南寧市大型城鄉(xiāng)規(guī)劃展明日在廣西科技館舉行,邀請(qǐng)市民來(lái)點(diǎn)評(píng)
五象新區(qū)濱江公園效果圖
住在南寧,城市規(guī)劃發(fā)展的每一步都與市民息息相關(guān)。南寧市未來(lái)綜合交通如何規(guī)劃,長(zhǎng)湖廂竹路口的交通擁堵問(wèn)題何時(shí)能解決……想得到上述問(wèn)題的答案,就請(qǐng)明日到廣西科技館來(lái)看“08規(guī)劃大盤(pán)點(diǎn)”,并進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。為了慶祝自治區(qū)成立50周年,紀(jì)念《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》頒布1周年,充分展示南寧市近年來(lái)城市規(guī)劃成果,南寧市規(guī)劃局將于12月26日至2009年1月10日在廣西科技館舉辦一場(chǎng)大型的城鄉(xiāng)規(guī)劃成果展示。這次展示包括南寧市多個(gè)重要的規(guī)劃成果,其中不少規(guī)劃信息都是首次露面。
綜合交通 以公共交通為主導(dǎo)
由上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所主持編制的南寧市綜合交通規(guī)劃(2007—2020)最終成果于今年11月7日通過(guò)專(zhuān)家審查。規(guī)劃在大量交通調(diào)查和資料收集的基礎(chǔ)上,較為詳細(xì)地診斷分析了南寧交通現(xiàn)狀問(wèn)題,提出了未來(lái)南寧市城市交通發(fā)展戰(zhàn)略和方向、規(guī)劃方案和近期建設(shè)計(jì)劃。
據(jù)悉,該規(guī)劃充分考慮了南寧的交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),提出“以公共交通為主導(dǎo)、小汽車(chē)適度發(fā)展的多種交通方式并存”的交通發(fā)展模式,以軌道交通和快速公交為骨干、以常規(guī)公交系統(tǒng)為主體來(lái)引導(dǎo)公交的穩(wěn)步發(fā)展,全面提升公共交通系統(tǒng)功能和服務(wù)水平,符合“優(yōu)先發(fā)展公共交通”的國(guó)策和南寧市實(shí)際。
出租汽車(chē) 配套建設(shè)停靠場(chǎng)站
目前,南寧市的出租車(chē)數(shù)量眾多,而出租車(chē)的?侩y一直是“老大難”問(wèn)題。為解決出租車(chē)?繄(chǎng)站等配套設(shè)施建設(shè)滯后的問(wèn)題,規(guī)范出租車(chē)?恐刃,提高道路交通通行效率,南寧市規(guī)劃管理局組織開(kāi)展了南寧市出租車(chē)?繄(chǎng)站規(guī)劃編制工作,規(guī)劃范圍為南寧市中心城區(qū),重點(diǎn)為高速環(huán)道內(nèi)的現(xiàn)狀建成區(qū),規(guī)劃年限近期至2010年,遠(yuǎn)期至2020年。
規(guī)劃主要內(nèi)容分為路外專(zhuān)用?繄(chǎng)站設(shè)置和路內(nèi)停靠站點(diǎn)設(shè)置。
路外專(zhuān)用停靠場(chǎng)站設(shè)置,主要是結(jié)合大型客運(yùn)樞紐站點(diǎn)、軌道交通沿線站點(diǎn)、公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)工程,配套建出租車(chē)?繄(chǎng)站。包括出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)、保養(yǎng)場(chǎng),用于車(chē)輛檢修和歇業(yè)?俊6鲎廛(chē)營(yíng)業(yè)站,用于營(yíng)運(yùn)期間等候調(diào)度中心調(diào)度或候客時(shí)車(chē)輛短時(shí)停靠。
路內(nèi)?空军c(diǎn)設(shè)置則是為滿足車(chē)輛上、下客時(shí)即時(shí)停靠和泊車(chē)候客?啃枰,設(shè)置路內(nèi)?空军c(diǎn)。近期計(jì)劃將民族大道、民生—東葛路、人民路、朝陽(yáng)路、古城路共5條道路的路內(nèi)?空军c(diǎn)設(shè)置作為重點(diǎn)。
兩座立交 解決快環(huán)交通瓶頸
快速環(huán)道為南寧市的交通發(fā)展作出很大的貢獻(xiàn),不過(guò)在實(shí)際運(yùn)行中也不斷出現(xiàn)新問(wèn)題。比如長(zhǎng)湖路—廂竹大道路口,由于車(chē)流量大,車(chē)速快,并且大型運(yùn)輸車(chē)輛多,雖然設(shè)置有紅綠燈,但是交通事故仍然頻頻發(fā)生。為了解決這個(gè)路口的交通問(wèn)題,南寧市計(jì)劃在此建設(shè)一座立交橋。
規(guī)劃中的長(zhǎng)湖路—廂竹大道立交橋采用跨線橋形式,上跨廂竹大道,連接長(zhǎng)湖路和長(zhǎng)湖東路。橋梁凈寬為28.5米,左轉(zhuǎn)交通通過(guò)地面交叉口解決。長(zhǎng)湖路—廂竹大道立交橋建成后,將有效連接城市中心區(qū)與鳳嶺地區(qū),解決東西向交通聯(lián)系問(wèn)題。
除了長(zhǎng)湖路—廂竹大道立交橋,南寧市還計(jì)劃建設(shè)白沙大道—星光大道立交橋。白沙大道—星光大道立交橋連接白沙大道與星光大道,道路等級(jí)為城市快速路和主干路,控制寬度為60米,采用半定向、半苜蓿葉組合型三層全互通立交方案,在主線的跨越關(guān)系上白沙大道上跨地面道路位于第二層,星光大道上跨白沙大道為最高的第三層。立交橋建成后,能夠保證快速環(huán)線與城市射線兩個(gè)直行方向行車(chē)順暢,能夠適應(yīng)今后交通發(fā)展的需要。
兩座大橋 將成為城市新標(biāo)志
今年,南寧市有北大橋、桃源橋以及越秀立交橋等橋梁建成通車(chē)。除了正在建設(shè)的南寧大橋、凌鐵大橋,南寧未來(lái)還會(huì)有哪些橋梁要建設(shè)呢?這次規(guī)劃成果展示,就有新村大橋、羅文大橋的規(guī)劃內(nèi)容。
新村大橋南岸接規(guī)劃中的新村大道江南延長(zhǎng)線,橋北岸接已建成的新村大道,全長(zhǎng)約870米,總寬48米,道路等級(jí)為城市主干路Ⅰ級(jí)。橋形采用獨(dú)塔自錨式懸索橋形式,造型新穎、獨(dú)特,時(shí)代感較強(qiáng)。橋索面布設(shè)獨(dú)特,橋塔造型簡(jiǎn)潔、剛勁挺拔,與周邊環(huán)境融合較好,景觀價(jià)值高,可以成為南寧市的標(biāo)志性建筑。
羅文大橋位于南寧市西北邊,北起羅文大道,南接城市規(guī)劃路,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1510米,橋梁凈寬40米,道路等級(jí)為城市主干路Ⅰ級(jí)。橋梁采用海鷗式拱橋形式,柔和圓潤(rùn)的曲線猶如江面飛翔的海鷗,剛勁有力的三角支撐與飄逸透空主、副拱相互襯托。結(jié)構(gòu)美觀、別致優(yōu)雅,建成后可成為標(biāo)志景觀。(下轉(zhuǎn)4版)
濱江公園 邕江江畔新風(fēng)景
南寧市地處亞熱帶,邕江繞城、水網(wǎng)縱橫,具有得天獨(dú)厚的綠化美化條件。未來(lái)公園的建設(shè),將從現(xiàn)在集中的青秀區(qū)和興寧區(qū)擴(kuò)展到五象新區(qū)。既可提升五象新區(qū)的環(huán)境品質(zhì),完善新區(qū)功能,塑造一流的城市景觀,又為市民提供游憩休閑新場(chǎng)所。
規(guī)劃中的五象新區(qū)濱江公園,作為五象新區(qū)最重要的景觀綠化節(jié)點(diǎn),北望國(guó)家4A級(jí)景區(qū)———青秀山風(fēng)景區(qū),西臨五象嶺森林公園,沿線風(fēng)光旖旎,生態(tài)環(huán)境保持良好,是南寧市母親河———邕江江畔不可多得的一道靚麗風(fēng)景線。
公園的定位為“生態(tài)邕江、活力邕江、印象邕江,傳承邕江歷史、濃縮廣西文化、引導(dǎo)國(guó)際時(shí)尚”。趣味水上運(yùn)動(dòng)區(qū)、戶外康體健身區(qū)、鄉(xiāng)土植物觀賞區(qū)“三區(qū)”和五象飲水、江州曉月、繡臺(tái)情久、漁家燈火、荷塘夕照等“八大景點(diǎn)”讓市民們樂(lè)在其中。
三岸片區(qū) 東部濱水居住新區(qū)
為進(jìn)一步加快青秀山風(fēng)景名勝旅游區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè),南寧市決定將位于桂海高速東側(cè)的三岸片區(qū)納入儲(chǔ)備用地。該片區(qū)東至開(kāi)泰路,南至邕江,西至桂海高速公路,北至青秀山管委會(huì)和仙葫開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)的用地分界線所圍合的區(qū)域,總用地面積約為2.11平方公里。三岸片區(qū)預(yù)計(jì)建設(shè)成為以居住功能為主,兼具商務(wù)辦公、休閑娛樂(lè)為輔的配套設(shè)施齊全、環(huán)境優(yōu)美、高品質(zhì)的城市東部濱水居住新區(qū)。
根據(jù)規(guī)劃,形成“一心三軸三組團(tuán)”的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)。三岸片區(qū)的功能分區(qū)將涵蓋保稅物流園區(qū)、出口產(chǎn)業(yè)園區(qū)、鐵公聯(lián)運(yùn)區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)、國(guó)際物流園區(qū)、商務(wù)園區(qū)、居住區(qū)、公園。
水系整治 水暢水清岸綠景美
隨著南寧市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和自然環(huán)境條件的變化,城市化進(jìn)程不斷加快,城區(qū)邕江和各支流水系的水質(zhì)惡化、水資源分布不均勻、各支流行洪不暢及枯水期水量不滿足生態(tài)要求等問(wèn)題日漸凸顯。原有的城市涉水規(guī)劃需進(jìn)一步調(diào)整,以滿足南寧市城市化快速發(fā)展的要求和人水和諧的目標(biāo)。
根據(jù)《南寧市城市水系整治控制規(guī)劃》,水系整治的總體目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)南寧市水系河道“水暢、水清、岸綠、景美”、人水和諧的目標(biāo),即邕江與內(nèi)河防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),水環(huán)境初步趨于良性循環(huán),水質(zhì)由劣V類(lèi)達(dá)到III、IV類(lèi),建設(shè)良好的濱水區(qū)環(huán)境。
城市供水 西水東輸和南水北調(diào)
水是一個(gè)城市的命脈,保證供水關(guān)系到一個(gè)城市的發(fā)展和人民群眾的生活。新制訂的《南寧市城市供水水源規(guī)劃》,以邕江為主水源,以周邊水庫(kù)水和地下水為次水源,在主、次水源的定量分配上,遵循任一水源均能滿足全市居民基本生活用水的原則。
遵循“西水東輸,南水北調(diào),結(jié)構(gòu)合理,統(tǒng)一水務(wù)”的策略,充分考慮南寧市周邊水源地的分布狀況,增加現(xiàn)有非邕江水源的供水能力,側(cè)重規(guī)劃南部大型水庫(kù)群的供水方案,使城市供水由單一的河道取水轉(zhuǎn)為河道取水和水庫(kù)取水相結(jié)合的格局。
“西水東輸”即:為滿足城市供水對(duì)水質(zhì)要求,擴(kuò)容現(xiàn)有的陳村、河南、三津水廠,逐步將邕江取水口向上游遷移,加大成品水干管管徑,經(jīng)過(guò)逐級(jí)加壓,將邕江上游的優(yōu)質(zhì)水向鳳嶺、仙葫和五象等新區(qū)輸送。
“南水北調(diào)”即:改變南寧市近乎單一水源的局面,實(shí)現(xiàn)城市供水系統(tǒng)的安全和合理調(diào)配的重要舉措,是增加南寧市調(diào)蓄庫(kù)容和水量?jī)?chǔ)備、提高應(yīng)對(duì)特枯年和突發(fā)供水事件,滿足城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。工程是將鳳亭河、屯六水庫(kù)的水調(diào)回八尺江流域,集中到大王灘水庫(kù)。
工程規(guī)劃實(shí)施后,新增可供水量超過(guò)1.8億立方米,能夠滿足遇特枯年、連續(xù)枯水年以及突發(fā)供水事件時(shí)的全年居民生活用水要求。
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