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汽車業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則或13日公布

2009年2月11日來(lái)源:上海證券報(bào)

繼1月中旬出臺(tái)《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的五大內(nèi)容后,相關(guān)細(xì)則正在緊鑼密鼓地制訂中。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)昨日表示,預(yù)計(jì)1月13日左右,《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》全文細(xì)則將對(duì)外公布,主要內(nèi)容仍為培育汽車消費(fèi)市場(chǎng)、推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組、支持企業(yè)自技術(shù)改造、實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略、支持汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌等五方面。據(jù)了解,細(xì)則中最引人關(guān)注的一項(xiàng)為鼓勵(lì)汽車產(chǎn)業(yè)重組和兼并。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指出,1月14日出臺(tái)的規(guī)劃中,提到“要推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組,支持大型汽車企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行兼并重組,支持汽車零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴(kuò)大規(guī)!。但此前,各大汽車企業(yè)均不愿意跨地區(qū)重組,因?yàn)檎系K過(guò)多。即將出臺(tái)《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》全文細(xì)則中,將解開(kāi)企業(yè)的顧慮。相關(guān)細(xì)則中,對(duì)涉及收購(gòu)方和被收購(gòu)方,如收購(gòu)資金的來(lái)源、收購(gòu)中可能產(chǎn)生的稅收問(wèn)題、被收購(gòu)企業(yè)的資產(chǎn)處置及員工安置等容易產(chǎn)生糾紛或存在障礙的問(wèn)題,都作了相關(guān)的指引。

目前,國(guó)內(nèi)多家汽車企業(yè)或多或少均曾籌劃或已經(jīng)進(jìn)行過(guò)相關(guān)的收購(gòu)。但由于去年下半年以來(lái),汽車市場(chǎng)萎縮,令汽車企業(yè)的資金相對(duì)不如前期充裕,因此各家汽車企業(yè)對(duì)收購(gòu)一事都顯得較為謹(jǐn)慎。但在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭組織的摸底調(diào)研中,各大汽車企業(yè)的高層均表示,希望政府能為收購(gòu)中存在的難題松綁。

安信證券汽車分析師指出,一旦相關(guān)重組政策出臺(tái),將有利于改善中國(guó)汽車企業(yè)過(guò)于分散的局面,有利于形成可與國(guó)際汽車巨頭抗衡的國(guó)內(nèi)汽車巨人。

此外,自1月中旬宣布實(shí)施《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》以來(lái),尤其是1月20下調(diào)排量乘用車購(gòu)置稅以來(lái),對(duì)國(guó)內(nèi)汽車銷量提振作用極大。董揚(yáng)表示,1月20日后,汽車的上牌量是此前的兩倍。長(zhǎng)安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這些政策對(duì)于汽車業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈具有刺激作用。如果政策能夠持續(xù)推行,預(yù)計(jì)今年中國(guó)汽車銷量將保持一定的增長(zhǎng)。

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