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國(guó)內(nèi)部分地區(qū)傳"柴油荒" 廣西目前柴油供應(yīng)有保障

2010年11月5日來(lái)源:廣西新聞網(wǎng)

進(jìn)入四季度,廣西便迎來(lái)榨糖用油高峰,此時(shí)各種項(xiàng)目工程也接近收尾,柴油用量又到了一年的使用旺季。近日,國(guó)內(nèi)部分地區(qū)頻傳“柴油荒”的消息。對(duì)此,中石化廣西石油公司新聞發(fā)言人黃成海昨日表示,希望通過(guò)本報(bào)告訴廣大司機(jī),該公司目前遍布全區(qū)的1000多個(gè)加油站點(diǎn)內(nèi),柴油供應(yīng)均有保障,不會(huì)出現(xiàn)“油荒”。

據(jù)悉,10月26日,國(guó)家調(diào)整成品油價(jià)格后,汽柴油價(jià)格均有不同幅度上升。就在油價(jià)上漲的背景下,國(guó)內(nèi)部分地區(qū)的柴油供應(yīng)突然緊缺,不少地區(qū)實(shí)行了限量供應(yīng)。在出現(xiàn)“油荒”的黑龍江、南京、溫州、貴州等地,不少加油站加不到柴油,有柴油的站點(diǎn)內(nèi)排起了長(zhǎng)龍。個(gè)別地區(qū)有柴油貨車司機(jī)因?yàn)榧佑筒槐,出現(xiàn)了不敢跑長(zhǎng)途而選擇在市區(qū)周邊拉短途貨物的情況。

昨日,中石化廣西石油公司新聞發(fā)言人黃成海表示,目前廣西還沒(méi)有出現(xiàn)這些狀況,同時(shí)希望通過(guò)本報(bào)告訴廣大司機(jī),該公司目前遍布全區(qū)的1000多個(gè)加油站點(diǎn)內(nèi),柴油供應(yīng)都會(huì)有保障,進(jìn)貨渠道暢通,不會(huì)出現(xiàn)“油荒”。記者還了解到,在南寧市區(qū)約90個(gè)加油站中,有67個(gè)為中石化加油站,這些加油站的庫(kù)存與第三季度相比略少,但目前均能確保供應(yīng)。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,會(huì)在確保質(zhì)量的前提下,積極采購(gòu)資源,以預(yù)防特殊情況發(fā)生。

另外,有消息稱,近日在一些出現(xiàn)“柴油荒”地區(qū)的民營(yíng)加油站里,因?yàn)檫M(jìn)貨難,甚至出現(xiàn)了超價(jià)銷售的情況,如0#柴油零售價(jià)高達(dá)6.7元—6.88元/升。那么此前還打出優(yōu)惠價(jià)的南寧民營(yíng)加油站,情況又如何?

“10分鐘內(nèi)就加滿了!弊蛉眨谀蠈幨欣龃蟮烂駹I(yíng)加油站壯鷹加油站內(nèi),貨車司機(jī)張先生告訴記者,這幾天路過(guò)加柴油時(shí)并沒(méi)有排長(zhǎng)隊(duì),和往常加油差不多。只是柴油不再有優(yōu)惠,每升的價(jià)格已經(jīng)調(diào)到了國(guó)家的最高限價(jià)6.48元/升。對(duì)此,該加油站經(jīng)理黃富琳表示,雖然暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)“柴油荒”或排隊(duì)加油的現(xiàn)象,但是進(jìn)貨的確出現(xiàn)了困難,因此調(diào)價(jià)在所難免!捌綍r(shí)我們天天都進(jìn)貨,但現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)兩天進(jìn)不到貨了!秉S富琳告訴記者,兩周前,進(jìn)1噸柴油只要搭配1噸汽油,但由于柴油的批發(fā)價(jià)“一天一個(gè)價(jià)”地變動(dòng)上漲,加上部分貨源公司停批,進(jìn)貨非常難,同行中甚至有人愿意出高價(jià)從別人手中購(gòu)買(mǎi),可見(jiàn)進(jìn)貨壓力很大。目前,加油站的庫(kù)存容量最多只能支撐一周左右,因此只能把零售價(jià)格調(diào)至最高限價(jià),這在今年還是首次。若還找不到新的貨源,就會(huì)有“斷檔”的危險(xiǎn)。對(duì)此,黃富琳表示,已經(jīng)考慮向進(jìn)貨價(jià)稍貴的煉油廠尋找貨源,以盡力避免“斷檔”。

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