近日，沃爾沃 (Volvo) 汽車公司五款車型憑借其世界領(lǐng)先的汽車安全技術(shù)，榮獲美國(guó)“ IIHS (高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))頂級(jí)安全獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰那些在正面碰撞、側(cè)面碰撞、翻滾和追尾事故中對(duì)乘客起到最佳保護(hù)作用的車型。沃爾沃是最新發(fā)布的 IIHS 報(bào)告中唯一有五款車型獲獎(jiǎng)的歐洲豪華車品牌， C30 、 S60 、 S80 、 XC60 和 XC90 五款沃爾沃車型位列其中。

沃爾沃 S60 沃爾沃 XC60

沃爾沃 C30 沃爾沃 S80

沃爾沃汽車公司高級(jí)安全顧問(wèn)托馬斯•布博格 (Thomas Broberg) 說(shuō)：“與 20 世紀(jì) 70 年代的沃爾沃車型相比，駕駛最新的沃爾沃車型發(fā)生車禍或受傷的風(fēng)險(xiǎn)已降低三分之二以上。我們?cè)诎踩�方面的愿景是：�?2020 年，沒(méi)有人在駕乘新款沃爾沃車型時(shí)死亡或受重傷�，F(xiàn)在，我們正朝著這一目標(biāo)奮進(jìn)�！�

沃爾沃 XC90

“ IIHS 頂級(jí)安全獎(jiǎng)”的評(píng)選是以如下四類事故測(cè)試結(jié)果為依據(jù)：

• 正面耐撞性評(píng)估以速度為 64 公里/小時(shí)條件下的正面偏置碰撞測(cè)試結(jié)果為依據(jù);

• 側(cè)面耐撞性評(píng)估以一個(gè)移動(dòng)物體在 50 公里/小時(shí)速度下撞擊車輛側(cè)面的撞擊測(cè)試結(jié)果為依據(jù)。移動(dòng)物體模擬皮卡或 SUV 的前端;

• 欲獲得出色的翻滾保護(hù)性能級(jí)別，車頂凹陷不得超過(guò)5英寸，并且車頂須能夠承受4倍于車身重量的力度;

• 追尾碰撞測(cè)試使用假人來(lái)測(cè)試頸部所承受的力量，并以此作為評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。該測(cè)試模擬一輛靜止車輛尾部受到以 32 公里/小時(shí)的速度行駛車輛的碰撞;

極高的美國(guó) NCAP 評(píng)級(jí)

沃爾沃汽車公司在汽車安全領(lǐng)域的努力在最近幾項(xiàng)研究中均得到了肯定。 XC60 是唯一一款同時(shí)獲得“ IIHS 頂級(jí)安全獎(jiǎng)”和美國(guó) NCAP 5 星評(píng)級(jí)的 SUV 車型。在 2010 年的測(cè)試中， XC60 在所有碰撞測(cè)試中均獲得5星評(píng)級(jí)，包括正面碰撞測(cè)試中的駕駛員保護(hù)5星評(píng)級(jí)和乘客保護(hù) 5 星評(píng)級(jí)，以及兩側(cè)碰撞測(cè)試中的 5 星評(píng)級(jí)。

自動(dòng)剎車減少事故發(fā)生率

2011 年初，另一份 IIHS 報(bào)告中公布了具有開(kāi)創(chuàng)性意義的“城市安全系統(tǒng)”技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：在低速情況下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車，將事故發(fā)生率降低了 22% 。一項(xiàng)有關(guān)沃爾沃 XC60 保險(xiǎn)索賠的 IIHS 研究報(bào)告稱，城市安全系統(tǒng)降低了 51% 的人身傷害索賠費(fèi)用，降低了 20% 以上的車輛修理費(fèi)用。

由瑞典保險(xiǎn)公司 Volvia 進(jìn)行的另一項(xiàng)類似研究表明，與無(wú)自動(dòng)剎車功能的汽車相比，配備自動(dòng)剎車功能的沃爾沃車型可減少 22% 的追尾事故。

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