漫步在吉利4S店的展廳里，兩臺周身流淌著東方韻味的車型靜靜停駐，仿佛剛從敦煌壁畫中駛?cè)氍F(xiàn)實——星瑞·東方曜如一幅水墨勾勒的寬體轎跑，靈動中透著儒雅；星越L·東方曜則似一座沉穩(wěn)的移動亭閣，以舒展的身姿宣告旗艦氣場。它們并非新能源陣營的弄潮兒，卻憑借“燃油身、智能心”的全新姿態(tài)，在2025年的車市中掀起一場關(guān)于東方美學(xué)的技術(shù)復(fù)興。

一、設(shè)計：從敦煌色彩到現(xiàn)代科技的詩意轉(zhuǎn)化

星瑞·東方曜以“月牙青”為專屬標(biāo)識，車側(cè)流動的腰線如毛筆一筆揮就，配合熏黑直瀑格柵與鍍鉻飾條的碰撞，將傳統(tǒng)意境凝練于現(xiàn)代工業(yè)線條中。而星越L·東方曜的“莫高藍(lán)”與“丹青”雙色，則取自敦煌巖彩的深邃與清雅，直瀑格柵內(nèi)嵌的立體紋路在光影流轉(zhuǎn)間宛如流動的沙丘。

更精妙的是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)敘事：

- 星瑞的“月泉玉樽”水晶擋把透光如琉璃，256色氛圍燈命名為“琉璃溢彩”，座椅壓印“蓮花映月”紋樣，副駕飾板鐫刻“鹿躍星辰”3D鐳雕，每一處皆是對敦煌藝術(shù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)譯；

- 星越L以“鳴沙流金”麂皮包裹中控，搭配木紋飾板與鍍鉻飛線，而雙14.6英寸懸浮屏取代舊款嵌入式設(shè)計，如同展開的卷軸。

二、智能座艙：8155芯片+AI大模型，燃油車的“腦力革命”

兩款車徹底重構(gòu)了燃油車的智能化天花板：

- 全域電子電氣架構(gòu)：GEEA 3.0架構(gòu)以千兆以太網(wǎng)為神經(jīng)，車身控制模塊集成度提升86%，支持整車無感FOTA升級。這意味著燃油車首次獲得“可進(jìn)化”的生命力，傳統(tǒng)機械與數(shù)字靈魂在此交融；

- 交互革命：全系高通8155芯片驅(qū)動Flyme Auto系統(tǒng)，深度整合DeepSeek AI大模型。語音助手可理解“打開車窗三分之一”這類模糊指令，更在出行、娛樂、生態(tài)場景中實現(xiàn)多輪對話。

星越L更進(jìn)一步打造“四屏聯(lián)動脈絡(luò)”：12.3英寸儀表盤+雙14.6英寸中控副駕屏+25.6英寸AR-HUD，HUD甚至可投射雪地模式導(dǎo)航路徑。當(dāng)駕駛者說出“我想看星星”，天窗與氛圍燈自動調(diào)節(jié)至星空影院模式——科技在此成為情感的延伸。

三、性能：沃德十佳動力基因的再進(jìn)化

兩款車的心臟均流淌著北歐性能血液：

- 同源沃爾沃DRIVE-E：代號JLH-4G20TDH的2.0TD高功發(fā)動機，與領(lǐng)克03+、沃爾沃Drive-E系出同門，400N·m峰值扭矩在1000rpm渦輪介入時即噴薄而出。星瑞憑借轎車優(yōu)勢實現(xiàn)6.5秒破百，星越L則以7.3秒成為同級最速燃油SUV之一；

- 底盤黑科技：CMA線控底盤實現(xiàn)50：50黃金配重，星越L更獨家搭載博格華納第六代電液四驅(qū)（響應(yīng)0.03秒）與CDC電磁懸架組合。通過毫米級阻尼調(diào)節(jié)，過減速帶沖擊減少23%，彎道側(cè)傾抑制提升19%——這讓它在戈壁非鋪裝路面也能從容起舞。

四、智駕：千里浩瀚H3方案的34重守護

當(dāng)行業(yè)聚焦新能源智駕時，東方曜以純?nèi)加图軜?gòu)實現(xiàn)了高階輔助能力：

- 感知硬件矩陣：11高清攝像頭+3毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)構(gòu)成360°感知網(wǎng)，配合128TOPS算力芯片，實現(xiàn)不依賴高精地圖的HNOA高速領(lǐng)航；

- 場景化安全覆蓋：除全速域ACC、車道保持外，新增120km/h超高速AEB主動剎停、后碰撞預(yù)警（CMSR）、開門防撞（DOW）等34項功能。尤其窄路會車時，系統(tǒng)自動收縮后視鏡——這種細(xì)膩場景應(yīng)對，曾是高端電車的專屬標(biāo)簽。

五、東方曜系列如何選？理性對比指南

| 對比維度| 星瑞·東方曜| 星越L·東方曜|

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| 核心定位| 運動轎跑，年輕家庭首選| 全能旗艦SUV，多路況適應(yīng)性|

| 最值版本| 2.0TD霄漢版（限時11.37萬）| 2.0TD攬星版（限時15.57萬）|

| 獨有配置| 12揚聲器燕飛利仕音響+頭枕私享| 副駕8點按摩+后排電動靠背|

| 場景優(yōu)勢| 城市通勤靈動，6.5秒加速樂趣| CCD懸架+四驅(qū)，復(fù)雜路況從容|

若追求極致性價比，星瑞1.5TD扶搖版（限時9.97萬）已標(biāo)配L2輔助駕駛與8音響系統(tǒng)；而星越L用戶可重點考察攬星版——比入門款多1萬元，即獲得四驅(qū)系統(tǒng)與前排通風(fēng)按摩座椅，價值增幅超30%。

結(jié)語：燃油車的“高階生存樣本”

當(dāng)新能源浪潮席卷行業(yè)，吉利在星瑞與星越L東方曜上的探索，證明燃油車仍可憑借文化賦能與科技穿透力贏得話語權(quán)。它們將敦煌藝術(shù)編碼進(jìn)車身基因，用8155芯片重構(gòu)交互邏輯，以CMA底盤傳承駕控信仰——正如大唐芙蓉園發(fā)布會上的漢唐樂舞，在紫云樓的光影間，傳統(tǒng)與未來完成了一場跨越千年的共振。對于熱愛機械質(zhì)感的用戶，這兩臺“帶電感”的燃油車或許正是這個時代的最優(yōu)解。