每天1200公里，為何新西蘭大叔獨(dú)愛(ài)上汽大通
來(lái)源：廣西澳馬    發(fā)布時(shí)間：2016年12月19日

你能想象這樣的畫(huà)面嗎？這金發(fā)碧眼的歪果大叔每天風(fēng)塵仆仆的開(kāi)著車(chē)來(lái)回1200多公里，每天行駛超過(guò)12個(gè)小時(shí)。

沒(méi)錯(cuò)，就是每天。新西蘭一位年逾半百的老爺子戴夫從事遞送《先驅(qū)報(bào)》的工作已有20余年，由于送報(bào)員的工作性質(zhì)，他每天都要駕車(chē)從陶朗加出發(fā)，穿越哈密爾頓，北至奧克蘭，南到吉斯伯恩，來(lái)回要行駛1200多公里，聽(tīng)上去很遠(yuǎn)，但很多人對(duì)這個(gè)路程可能并沒(méi)什么概念，以我大天朝的地理位置來(lái)舉個(gè)例，差不多就是魔都到帝都的距離了。

這位新西蘭老爺子接觸過(guò)市場(chǎng)上各類(lèi)主流品牌的商用車(chē)，對(duì)于各個(gè)車(chē)型的性能特點(diǎn)可謂是如數(shù)家珍，那為何唯獨(dú)對(duì)上汽大通V80鐘愛(ài)有加？

戴夫?qū)ι掀�大通鐘�?ài)有加？

——一條條來(lái)看

動(dòng)力強(qiáng)勁，排放達(dá)標(biāo)！

上汽大通V80采用*新一代意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，使用高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)和VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，并且低速高扭，動(dòng)力強(qiáng)勁，*高時(shí)速達(dá)到160km，升功率達(dá)40kw/L ，平跑爬坡都有勁兒。

超低油耗，里程更長(zhǎng)！

上汽大通V80得益于VGT和第三代高壓共軌“黃金動(dòng)力總成”的良好表現(xiàn)，節(jié)油效果更加明顯。據(jù)測(cè)算，V80國(guó)五車(chē)型比其他同類(lèi)車(chē)型節(jié)約20%，綜合百公里油耗僅為5.5升。這對(duì)于體積較大的寬體輕客而言，燃油經(jīng)濟(jì)性令人印象深刻。

設(shè)計(jì)合理，裝載更多！

上汽大通V80采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，取消后驅(qū)設(shè)備的安裝空間，大大降低了車(chē)輛的底盤(pán)高度，車(chē)內(nèi)高度提升20厘米，內(nèi)部空間增大1.3立方，無(wú)論裝載何種貨物，都能比同級(jí)車(chē)型裝載更多。

優(yōu)勢(shì)資源，品質(zhì)過(guò)硬！

上汽大通集成上汽集團(tuán)**資源，V80核心零部件采用世界500強(qiáng)供應(yīng)商供貨，品質(zhì)可靠。V80整車(chē)經(jīng)過(guò)數(shù)百萬(wàn)公里的試驗(yàn)，通過(guò)了歐盟ECE、澳洲ADR等國(guó)際最嚴(yán)苛的整車(chē)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。戴夫他的V80一年30萬(wàn)公里，從未有過(guò)大修，只換過(guò)一次剎車(chē)片！

憑借過(guò)硬的品質(zhì)，上汽大通出口產(chǎn)品已覆蓋南美、中東、東盟、非洲、澳新和歐洲等區(qū)域、遍及海外42個(gè)國(guó)家和地區(qū)，更在澳大利亞、新西蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)獲得了用戶的廣泛認(rèn)可，在智利、新加坡、馬來(lái)西亞、斐濟(jì)等新興市場(chǎng)，同樣表現(xiàn)出了“發(fā)展速度快、市場(chǎng)份額高”的**優(yōu)勢(shì)。

全世界都在選擇V80成為他們的商業(yè)伙伴

你還在猶豫什么？

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