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經(jīng)濟(jì)性大對(duì)決!17萬(wàn)以下5款渦輪增壓車(chē)型

2011年12月8日來(lái)源:Gxqcw.com

比亞迪G6 1.5TID 自動(dòng)尊享型

參考指導(dǎo)價(jià)格:11.28萬(wàn)

9月26日,比亞迪G6正式上市,同時(shí)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型也同時(shí)推向了市場(chǎng)。比亞迪G6是比亞迪家族中的B級(jí)車(chē)型,它相比比亞迪F6在綜合各方面都有不小的進(jìn)步。G6提供的雙離合變速器和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格低廉實(shí)惠,是它在技術(shù)上的最大賣(mài)點(diǎn)。

 

比亞迪G6的長(zhǎng)寬高分別為4860/1825/1463mm,軸距為2745mm。在比亞迪G6的車(chē)頭我們可以看到類(lèi)似凱美瑞與奔馳的影子!癠”字型大嘴設(shè)計(jì)搭配三橫條式寬幅鍍鉻中網(wǎng)動(dòng)感十足,從格柵延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條突出線(xiàn)條更增添了整車(chē)的力量感,雖然鈑金的接縫有些過(guò)大,但在細(xì)節(jié)處理上還是很勻稱(chēng)的,漆面光澤度也較原來(lái)車(chē)型也有所提高。

 

比亞迪G6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)傳統(tǒng),上深下淺的中控臺(tái)配色給人穩(wěn)重踏實(shí)的感覺(jué)。方向盤(pán)借鑒了美版雙門(mén)雅閣的款式而非國(guó)內(nèi)在售的四門(mén)版雅閣的方向盤(pán),兩者主要區(qū)別在于方向盤(pán)底部金色塑料件造型的處理不同。儀表盤(pán)的造型與比亞迪S6完全一樣,中間為尺寸碩大的車(chē)速表,兩側(cè)是液晶顯示屏,就造型來(lái)說(shuō)非常炫,還很顯科技感。

 

比亞迪的前排空間很寬敞,調(diào)節(jié)功能也十分豐富,但是也不會(huì)顯得狹窄。畢竟對(duì)于一輛中型車(chē)來(lái)說(shuō),寬敞的空間也是一個(gè)必要條件。比亞迪G6自然也是深知這一點(diǎn)的。

比亞迪G6搭載了一款1.5升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的1.5Ti渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然排量不大,但在輸出功率上則十分可觀,最大輸出功率可達(dá)113kW,峰值扭矩達(dá)到了240Nm,從數(shù)據(jù)方面看,表現(xiàn)較為出色,和大眾1.4TSI相比,無(wú)論是功率還是扭矩都完全勝出,性能指標(biāo)直逼1.8TSI。

點(diǎn)評(píng):便宜的價(jià)格與讓人滿(mǎn)意的配置一直都是比亞迪汽車(chē)的賣(mài)點(diǎn)所在。這款比亞迪G6的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)更是直逼2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),讓它一躍成為了高性?xún)r(jià)比的代言人。但是眾所周知的粗糙品質(zhì)還需要有進(jìn)一步的提升,畢竟消費(fèi)者都不希望自己的愛(ài)車(chē)小毛病不斷,我們衷心期望能夠看到一個(gè)內(nèi)外兼優(yōu)的比亞迪。

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:中型車(chē)
  • 排 量:暫無(wú)
  • 變速箱:暫無(wú)
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