標(biāo)致508 2.0 6AT

2.0自動經(jīng)典版18.17萬

2.0自動豪華版19.97萬

標(biāo)致在11月末為508 2.0增配六前速自動變速箱，推出售價18.17萬的2.0自動經(jīng)典版和19.97萬的2.0自動豪華版，進一步提升了508的競爭力。

508的外觀設(shè)計源自標(biāo)致5 by Peugeot概念車，長、寬、高分別為4826毫米、1855毫米和1465毫米。車身尺寸在中級車市場中比上不足比下有余。508的車身在視覺上感覺比競爭對手更寬更矮，發(fā)動機蓋上的棱線、前大燈、凸出的車肩為其注入了活力，立體設(shè)計的車標(biāo)、LED日間行車燈、獅爪痕跡的尾燈設(shè)計又令整車看上去非常時尚，并且這種設(shè)計風(fēng)格完全符合國人的審美觀。內(nèi)飾設(shè)計也同樣如此，各種布局中規(guī)中矩，但設(shè)計風(fēng)格仍然能夠獨具一格。相比大多數(shù)中級車過于嚴肅的座艙設(shè)計，508營造出溫馨舒適的氛圍。

標(biāo)致508與先期上市的雪鐵龍C5共享平臺，兩車不僅擁有相同的軸距、懸架規(guī)格、動力系統(tǒng)也是完全共享，大家可以參看上文中對C5 2.0四缸發(fā)動機和六前速自動變速箱的介紹，我們還是將重點放到對兩款車型的配置上來吧。

除了發(fā)動機排量的差異，兩款508 2.0的配置與508 2.3的同款車型相同，換句話說排量縮減256cc可以為你省下1萬，馬力和扭矩輸出分別下滑24 ps和30 Nm。豪華版與經(jīng)典版1.8萬的差價換來了頭部氣簾、電動天窗、真皮方向盤、真皮座椅、自動前大燈、后視鏡電動折疊、自動雨刷、后排獨立空調(diào)、定速巡航、前排座椅電動調(diào)節(jié)、Info-Driver集成控制系統(tǒng)等，我們認為2.0自動豪華版是更具性價比的選擇，也更貼合中級車的定位。經(jīng)典型不能放倒的后排座椅，不能調(diào)整高低的副駕駛席都影響了實用性，而且輪胎和輪轂也小了一號。