最近我們對日產(chǎn)這款極具個性的小型SUV進行了多次介紹，其中最主要的原因就是今年它將正式登陸中國，來到我們身邊。日產(chǎn)在之前跟人的印象一直略顯低調(diào)，即便是有著GT-R和370Z這樣的跑車。不過，這次日產(chǎn)為中國市場帶來的絕非平庸之輩，由于JUKE將采用與騏達相同的B平臺，這兩款車的關(guān)系也將變得密不可分。

在介紹JUKE之前，我們有必要先介紹一下它的前身——Qazana。Qazana是一款定位略低于逍客的Crossover車型，曾在2009年年初的日內(nèi)瓦車展上以概念車身份亮相。整車的設(shè)計上相當小巧，有一些跨界車的感覺。外觀上繼承了一些逍客的風格，寬厚的輪眉和厚實的造型也標明了這款車的SUV身份。所以，Qazana是一款又有個性，又十分出眾的車輛。

出生于日產(chǎn)B平臺的JUKE擁有4000mm/1765mm/1570mm的車身尺寸，以及2530mm的軸距，其實這樣的數(shù)據(jù)我們并不感到意外，畢竟想要個性出眾，內(nèi)部空間的讓步就變得順理成章。騏達的大尺寸一直為人們津津樂道，新款騏達在這方面更是得以升華，長寬高分別為4295mm、1760mm、1520mm，加之2700mm的軸距，在同級車中絕對傲視群雄。

JUKE的前臉造型可謂獨樹一幟，除去格柵中部的LOGO之外，你很難從它的身上找到日產(chǎn)的元素�？鋸埖母駯乓约肮之惖那按鬅艚M，構(gòu)成了一副詭異“笑容”。JUKE前大燈組合被一分為二，轉(zhuǎn)向燈為犀利的刀片式造型，而大燈則是圓形設(shè)計，這樣的組合形成了強烈的視覺沖擊力。而新騏達則放棄了老款的分段式設(shè)計，小尺寸倒梯形格柵配上蜂窩元素體現(xiàn)出十足的野性。