內(nèi)飾方面，黑色加米色的顏色搭配為騰翼C50營造出簡單溫馨的氣氛，就其風格而言還是主打家用，并未體現(xiàn)出過多的運動元素。此外，大量的硬質(zhì)塑料還是使得騰翼C50的內(nèi)飾顯得有些生硬。新凱越的儀表臺整體布局與別克君越有些相似，方向盤、中控面板、副駕駛席等各處做工都很細致，雙炮筒式儀表盤讀數(shù)非常清晰，打開大燈后背光為優(yōu)雅的淡藍色。

方向盤，騰翼C50所采用的這部三幅式的運動方向盤，是長城全系車型中尺寸最小的一個，但符合人體工程學的設計以及部分多功能按鍵的加入還是讓它擁有了出色的握感以及便利性。

凱越方向盤為塑膠材質(zhì)整體造型一般也沒有太多亮點，而眼下許多車型都在方向盤配上一個精美的LOGO，及起到美觀的作用也提升了內(nèi)飾檔次。喇叭按鈕位置的設計靠近兩側(cè)大拇指，使用時雙手不用離開方向盤非常方便。

采用鋼琴漆處理的中控臺成為了騰翼C50內(nèi)飾中為數(shù)不多的幾個亮點之一，其上部為液晶顯示屏，而下部錯落有致的按鍵區(qū)域內(nèi)，則集成了如音頻控制在內(nèi)的各類功能按鍵。

新凱越的儀表臺整體布局與別克君越有些相似，方向盤、中控面板、副駕駛席等各處做工都很細致，雙炮筒式儀表盤讀數(shù)非常清晰，打開大燈后背光為優(yōu)雅的淡藍色。

兩車型均采用了五速手動變速箱，凱越采用了真皮包裹，手感很棒，騰翼檔把采用了鍍鉻裝飾，觀感不錯，但握感相比凱越來的有些輕飄。

凱越的內(nèi)部空間比較局促，但也算是中規(guī)中矩，身高為180cm的體驗著坐進凱越駕駛艙中，頭部距離頂部已經(jīng)非常接近。而在后排就坐后，頭部已經(jīng)幾乎沒有空間，而腿部距離前排座椅還有一圈距離。

騰翼C50的真皮座椅其包裹性與支撐性均表現(xiàn)一般，長時間駕駛?cè)詴�有疲勞感。在空間方面，當一名180cm的駕駛員進入車內(nèi)，其頭部仍有三指左右的余量。